Последний день осени выдался на редкость погожим. Обычно в это время идет мелкий дождь периодически переходящий в снег. А в этот день было солнечно. Хотя уже миновала самая красивая пора природы, описанная Пушкиным «в багрец и золото одетые леса», опала листва, лужи подернулись льдом и грязь затвердела, все-таки еще оставалось немного до снегопадов и морозов.
В томительном ожиданье солнечных берегов далеких тропических морей я планировал побывать в Зарайске. Давно хотел увидеть древние стены кремля, ощутить нетронутое индустриализацией российское захолустье, побывать в местах, где проводил летние каникулы юный Достоевский. Хотя не так далек этот город от Москвы, и не сложна дорога к нему, но все как-то не получалось, путешествие постоянно откладывалось. То не было второго пилота, которому можно передать руль, чтобы отдохнуть. Но гораздо важнее, чтобы в поездке рядом был кто-то с кем можно поделиться впечатлениями.
И вот рано утром мы выехали на автомагистраль «Дон». За 40 минут домчались до Каширы, разгоняясь на отдельных участках до 180 км в час. А можно было бы ехать и быстрее, если бы, как выяснилось, не стоял бы в электронных мозгах Лексуса ограничитель. Это меня немного расстроило, поскольку на обычных Жигулях удавалось укладывать спидометр, а здесь – 3.5 литра объем двигателя - и скрость только 180 км.
Когда я садился за руль этой машины, оснащенной автоматической коробкой, невольно подумал об американцах, которые уже, наверно, позабыли о существовании с ручных коробок, а молодёжь, может быть даже о них и не подозревает.
Первым большим населенным пунктом нашего маршрута была Кашира. Это не город, это по существу унылая большая деревня городского типа. На центральной площади развернулась торговля, что-то наподобие колхозного рынка, - квашеная капуста, валенки, тряпки, кастрюли, компакт-диски и видеокассеты – все было, за исключением колхозников. Поодаль стояла ментовская машина. Оттуда двое внимательно наблюдали, когда же кто-нибудь из водителей, подъезжавших к площади и желающий поудобнее припарковаться, пересечет сплошную линию и можно будет его оштрафовать.
Медленно проехав мимо ментов, мы повернули к собору, многоярусная колокольня которого возвышалась над городом. Это - Введенская церковь, которая долгое время использовалась как склад хозяйственного инвентаря. Теперь она, наконец передана священникам и в ней проходят службы. Войдя в храм, мы оказались на уроке воскресной школы. Докладчик своим видом и манерой говорить очень напоминал лектора из Школы атеизма совковых времен. Хотя говорил о противоположном – т.е. Боге и вере.
Трапезная разделена фанерными перегородками, как в коммунальных квартирах, на отдельные помещения. Об их назначении можно только догадываться. Печальное зрелище. Отсутствие росписи, скудная церковная утварь и несколько молящихся старушек перед современными иконами. А храм-то самый высокий в городе – центральный храм. И такая убогость убранства. Словно 1946 год, разруха.
После церкви поехали смотреть электростанцию. Поездив немного между бараков и разбитой дороге, мы попытались найти первую каширскую электростанцию – построенную по плану электрификации России в 1924 году. Дорога петляла между заборов, сараев, огородных наделов, помоек, свалок арматуры, щебня, куч асфальта и битого кирпича... А впереди за высоким забором с колючей проволокой, укрепленной на изоляторах, видимо хотели пропустить ток, высилась современная ГЭС. И рядом с ней огромная с исходящими во все стороны проводами подстанция. Так и не добравшись до берега Оки, мы свернули на шоссе и поскорее выехали из города.
За околицнй дорога стала даже не удовлетворительной, а хорошей. И мы оставили попытки выбраться на берег, поехали по шоссе, красиво обсаженному деревьями, сквозь ветви которых нам были видны бескрайние поля, частично распаханные, и частично оставленные до весны. Когда поднимались на пригорок, в дали виднелась Ока.
Через 26 километров, миновали село Емельяново и деревню Клишино выехали к понтонной переправе через Оку. Двое регулировщиков пропускали автомобили сначала в одну сторону, потом в другую. Зимой через реку будут ездить по льду. Остановившись возле воды, мы перекусили и сфотографировались на фоне реки и переправы.
Когда за Зарайска оставалось еще несколько километров, дорога шла по открытому полю, встречная Волга замигала фарами. Двое мужиков, сидевших в ней, спросили меня « А там на развилке ментов нет?» - « нет, не заметил». – ответил я, понимая, что мужики едут в магазин, потому что у них внезапно закончилась водка.
В Зарайске было очень ветрено. Сначала мы посетили исторический музей. Потом зашли погреться и выпить кофе в «Избу-кафе». Это местный туристический ресторан. К сожалению, кофе был там только растворимый. А в туалете не было горячей воды. В остальном довольно уютно. Несколько человек, видимо, такие же туристы, как и мы, пили пиво и смотрели по ТВ футбол.
Одна из главных достопримечательностей Зарайска – кремль. Он суровый и важный.. Стоит он на крутом берегу Осетра, за которым тянутся бесконечные равнины. Считается, что сравнительно хорошо сохранился, хотя на стенах видные следы реставрации, благодаря которой мы и можем познакомиться с фортификационным сооружением в сравнительно удобном виде.
Летопись гласит, что в 1528 году заложил Великий князь на Осетре каменный город, а в нем каменную церковь Николы Чудотворца Зарайского. Первое из укреплений называлось острогом. Он представлял собой связанные вместе срубы, засыпанные сверху землей. И просуществовал недолго, сгнил – уже в 1681 поэтому башни перестроили в каменные. Здесь же, в кремле, располагалось и духовное училище. Сейчас в каменное двухэтажное здание, в него после ремонта предполагается перенести из церкви исторический музей.
Сейчас зарайскую крепость привели в божеский вид. Стены отреставрировали
В центре крепости на холме возвышается над всей округой Никольский собор. Он был построен еще в начале тринадцатого века, когда еще не было Зарайска. К счастью, церковь Николы в советское время пострадала не слишком. Сейчас храм передали церкви, в нем идут службы. Прежде в нем находился кинотеатр.
Светлый, солнечный, интерьер голубой, настраивает на самое лучшее. Воодушевляет. Чувствуешь душевный подъем. Прилив энергии. Замечательный, неповторимый храм.
В центре кремля находится более поздний собор – Иоанна Предтечи. Его построили в 1904 году (но, правда, первый храм на этом месте возник еще при Иване Грозном).
Перед этим храмом - необычный памятник. Он был поставлен в 1655 году стольником Никитой Григорьевичем Гагариным над могилами князя Федора, княгини Евпраксии и их сына княжича Ивана. Конечно же во времена Советского Союза памятник разрушили, но он совсем недавно был в точности восстановлен. Существует легенда, а быть может это случилось на самом деле, но во времена татарского нашествия русская княгиня, чтобы не попасть в руки хана Батыя предпочла надругательству смерть. Княгиня вместе со своим сыном Иваном бросилась с высокой стены вместе со своим ребенком и разбилась насмерть.
Легенда, по мнению историков, объясняет происхождения названия города., поскольку “разбиться до смерти” в то время называлось “заразиться”, то есть зараз умереть. И якобы именно это обстоятельство и послужило поводом для топонима – город назвали Заразск, а впоследствии для благозвучия переименовали в Зарайск.
По другой версии имя Зарайск , произошло от глагола заразить; есть слово заразы, означающее одну (лесистую) местность на крутом берегу Москвы. Нельзя положительно утверждать, чтобы слово Зарайск происходило от глагола заразить. Происходящее от него слово зараза имеет различные чисто местные значения, коими обозначаются местности совершенно разного топографического характера. Предлагались различные версии: якобы здесь содержали зараженных чумой или же здесь проживали эрзя (мордовские народы).
После чаепития в « Избе-кафе» решили прокатиться по городу. Проехали мимо памятника Кирову. И как он здесь оказался?
Бок о бок с кремлем располагаются торговые ряды. Там сейчас автовокзал и рынок. Обойдя их по голому заасфальтированному полю, которое называется «Площадь Революции», и, осмотрев памятник войнам Великой Отечественной войны, мы вышли к Троицкой церкви с крупной надписью “Музей”. Она была построена в 1788 году на месте древнего, так называемого Круглого монастыря.
Покопавшись в интернете перед поездкой, я твердо усвоил , что одна из достопримечательностей города – музей скульптора А. Голубникой. Она родилась в Зарайске в 1864 году и в 1927 скончалась, похоронена на местном кладбище. Однако смотрительница исторического музея рассказала нам, что экспозиция в доме Голубкиной сейчас закрыта на переоформление – там идет ремонт. Поэтому на визит туда лучше не тратить время, а съездить к святому источнику на околице.
Проехав через весь город, мы увидели указатель «Источник» Не нему проложена асфальтированная тропа с бетонными ступенями, туда приезжают за водой, оставляя машины на организованной парковке.
Ветер в открытом поле был еще сильнее. От бетонных плит устилавших дорогу к источнику промерзли ноги. Вода в ручье была ледяной. Заглянули и в купальню. Два совмещенный сарая – раздевалка и собственной купальня – построены над бассейном в который через люк спускаются деревянные ступени, где-то там, в на глубине двух метров плещется мутная холодная святая вода. На двери плакатик « В обуви не входить». Энтузиасты – моржи спускаются в этот колодец и окунаются в святую воду для очищения духа святой водой и закаляя тело.
Последним пунктом путешествия было посещение села Доровое – имения отца Достоевского. Там установлен памятник великому писателю. Музей был закрыт. Прогулялись по Фединой роще. Многовековые липы – свидетели молодости великого писателя. Сфотографировались напротив памятника.
Поздно вечером по дороге домой ужинали в Коломне. Хотели зайти в Макдоналдс, но там было столько народу, что пришлось бы только полчаса к кассе стоять. Популярны видать гамбургеры у коломчан!
Возвращались в темноте по Рязанскому шоссе. От ночной дороги я очень устал. Тем более что Рязанка – довольно сложная и напряженная трасса. Встречные грузовики слепят, нет разделительной полосы, интенсивное движение, кажется, что вот- вот и начнется пробка.

познакомься с людьми